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                铁路建设
                主营业务

                广西沿海城际铁路

                时间:2016-01-26    来源:本站

                 广西沿海城际铁路✨ㅓ✈,是我国沿海铁路的重要组成部分✨ㅓ✈,是广西乃至西南地区出海大通道的主要铁路运输通道✨ㅓ✈,北部湾城市最主要的交通大动脉✨ㅓ✈,是中国—东盟国际铁路通道的重要组成部分✨ㅓ✈,包括三部分✨ㅓ✈,南钦高铁ゅぴ☬、钦防高铁ゅぴ☬、钦北高铁㉷➹ュ。是一条由以三条以钦州为中心的沿海高速铁路高铁组成✨ㅓ✈,速度250公里/小时✨ㅓ✈,南钦线正线全长约98公里✨ㅓ✈,钦北线99公里✨ㅓ✈,钦防线仅有62公里㉷➹ュ。即使是南宁至北海✨ㅓ✈,距离也是197公里✨ㅓ✈,南宁至防城港则为170公里㉷➹ュ。线路已于2009年全线开工✨ㅓ✈,工期3年半✨ㅓ✈,2013年12月30日全线建成通车 ✨ㅓ✈,北部湾4市进入同城时代✨ㅓ✈,融入1小时经济圈㉷➹ュ。

                    1.南宁至钦州北铁路自新建的南宁东站终点为钦州北站✨ㅓ✈,新建正线99km㉷➹ュ。为I级双线电气化铁路;设计行车速度为250km/h;投资总额约为97.6亿元;项目总工期3年㉷➹ュ。

                    2.沿海铁路扩能改造钦州至防城港段✨ㅓ✈,起自新建的南宁至钦州铁路钦州北站✨ㅓ✈,终点为防城港站✨ㅓ✈,新建正线62.1km㉷➹ュ。为I级双线电气化铁路;设计行车速度为250km/h;投资估算总额为47.67亿元;项目总工期3年㉷➹ュ。

                    3.合浦至湛江铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分✨ㅓ✈,也是北部湾地区以及西南地区与海南省客货交流的重要铁路通道㉷➹ュ。合浦至湛江铁路自广西沿海铁路合浦站引出✨ㅓ✈,向东经铁山港站ゅぴ☬、白沙ゅぴ☬、青平ゅぴ☬、遂溪北引入湛江枢纽✨ㅓ✈,线路全长121公里✨ㅓ✈,其中广西境内71公里;主要技术标准为:新建国铁I级双线电气化铁路✨ㅓ✈,旅客列车设计行车速度250公里/小时㉷➹ュ。

                    4.黎钦线从广西南宁市宾阳县黎塘镇出发✨ㅓ✈,向南延伸至钦州地区✨ㅓ✈,线路途径南宁市辖横县与钦州市辖灵山县ゅぴ☬、钦北区✨ㅓ✈,是广西沿海铁路的组成部分✨ㅓ✈,也是跨越北部湾地区的区域性铁路干线㉷➹ュ。为新建国铁Ⅰ级ゅぴ☬、双线ゅぴ☬、电气化铁路,设计行车速度120km/h;建设工期4.5年;正线长度121.29km ,工程总投资37.1亿元㉷➹ュ。







                上一条柳南城际铁路
                下一条云桂铁路

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